Стационарная моечная станция высокого давления 280 бар для грузовиков (Сборка ЦБ-1047)
Цена по запросу
Заказ клиента: № ЦБ-1047
| 1 | Насос высокого давления Annovi Reverberi RG 15.28 H N,15 л/мин, 280 бар | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Мотор Tor H132 S HP 10 4P MA AC KW 7.5 4P | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Регулятор давления VRT3 280 бар G3/8F 40 л/мин, с м/выкл | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | РВД DKF ДУ6 (кл27) М22х1.5 — 10 000 2SN 350 атм СО | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Пистолет распылительный высокого давления MV 925 M22X1,5 SW TOP Италия | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Муфта-байонет KW — выход 1/4 наружняя резьба (латунь, на себя) Китай | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Копье литое L=70 cm,1/4внеш, оцинк.сталь (изогнутое) | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Пластиковая защита форсунки (красная), 500bar, 1/4внут, нерж.сталь | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Форсунка 25040, 1/4внеш, нерж.сталь | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Ниппель удлиненный KW 250 бар,1/4 внутр., нерж.сталь | 3 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Копье литое L=70 cm,1/4внеш, оцинк.сталь (прямое) | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Форсунка ротационная TPL 1,2 (04) 280 бар 1/4″ | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | Ниппель удлиненный KW 250 бар,1/4 внеш., нерж.сталь | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Пенная насадка аналог LS 3 Premium | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Форсунка каналопромывочная (с боем вперед и назад, вход 1/4внут, 1х3 отверстие, размер 035) | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Рама для авд | 1 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Шланг высокого давления DN 2SN d=06 Дестон | 2 | шт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание
Стационарная моечная станция 280 бар с промывкой рам (Сборка ЦБ-1047)
Тяжелая стационарная моечная станция высокого давления (280 бар), укомплектованная специально для грузовых моек и автобаз. Гидравлический узел (🇨🇳 Китай + 🇮🇹 Италия) собран на базе индустриального мотора Tor 7.5 кВт и высоконапорной помпы Annovi Reverberi RG 15.28 H N. Помимо стандартного копья и ротационной грязевой фрезы, в эту сборку включена уникальная опция: тонкий каналопромывочный шланг со специализированной форсункой. Он предназначен для гидродинамической очистки скрытых полостей и лонжеронов автомобильных рам грузовиков от многолетних залежей грязи, глины и дорожных реагентов.
- 🚛 Для грузовых моек и автобаз
- 💪 Усиленное давление (280 бар)
- 🚿 Каналопромывка для скрытых полостей
- 🇮🇹 Помпа Annovi Reverberi (15 л/мин)
- 🇨🇳 Двигатель Tor H132 S (7.5 кВт)
Техническая спецификация (Заказ № ЦБ-1047)
Физика очистки: Зачем промывать рамы изнутри?
Рама грузовика имеет П-образный или коробчатый профиль с технологическими отверстиями. За зиму туда набиваются десятки килограммов песка и соли. Обычным копьем эту грязь не вымыть. В комплекте идет гибкий шланг с каналопромывочной форсункой. Оператор заводит ее в отверстие рамы. Три струи, бьющие назад, работают как реактивный двигатель, затягивая шланг вглубь лонжерона, одновременно вымывая грязь наружу. Передняя струя пробивает плотные спрессованные куски глины. Рама становится чистой до металла.
Высокое давление: 280 бар против 200 бар
Стандарт для мойки легковых авто — 200 бар. Но на самосвалах, миксерах и лесовозах грязь цементируется. Эта моечная станция высокого давления выдает 280 бар. В связке с ротационной форсункой TPL (турбофрезой) она механически разрушает налипший бетон, битум и окаменелую грязь на рессорах и мостах. Это индустриальный стандарт, который сокращает время мойки тяжелой спецтехники в два раза.
Технический комментарий
Кирилл, 250bar.ru: “Сборка ЦБ-1047 — это очень грамотный подход к грузовой мойке. Взяли надежный китайский мотор Tor (чугунный фланец, отличная обмотка) и посадили на него высоконапорную итальянскую помпу AR на 280 бар. Управление сделали через микровыключатель на VRT3 для подключения Total Stop. Но главное тут — аксессуары. В боксе висит три пистолета на байонетах KW: один с прямым копьем для химии, второй с турбофрезой для сбивки глины с подвески, а третий — с гибким шлангом для промывки лонжеронов рамы. Владелец мойки ввел услугу «Глубокая очистка рамы», берет за нее доп. плату, и дальнобойщики в очереди стоят, потому что рамы гниют у всех.”
Опыт эксплуатации на грузовых мойках
Взяли эту моечную станцию чисто под самосвалы. Давление 280 бар в связке с турбофрезой решает все вопросы по налипшей глине за минуты. Мотор Tor работает тихо, не греется при долгой нагрузке. Идея с каналопромывочным шлангом для рам — это вообще пушка. Засовываем шланг в лонжерон КАМАЗа, и оттуда вываливается ведро песка. Водилы в восторге, мы в плюсе. Итальянские байонеты из нержавейки перестегиваются легко, не клинят. Отличное рабочее оборудование.
Вчера, 14:20Альтернативные моечные станции
| Оборудование | Специфика | Ссылка (База 1С) |
|---|---|---|
| Мобильная мойка 250 бар (18 л/мин) | Версия на тележке для мойки тентов фур (большой поток воды). | Сборка № ЦБ-183 |
| АВД 350 бар UDOR (11 кВт) | Сверхмощная гидравлика для снятия краски и глубокого пескоструя. | Сборка № ЦБ-2657 |
| Многофункциональный пост 200 бар | Гидродинамика 21 л/мин и бережная мойка кабин грузовиков. | Сборка № ЦБ-2842 |
Частые вопросы по аппаратам 280 бар
Не повредит ли давление 280 бар краску на кабине грузовика?
Если мыть кабину с близкого расстояния (ближе 30 см) или использовать турбофрезу — краска и пластик гарантированно будут повреждены. Для мойки кабин и тентов используется только стандартное копье с веерной форсункой (угол 40 градусов) с безопасной дистанции 50-80 см. Турбофреза применяется исключительно для рам, мостов и рессор.
Можно ли использовать каналопромывочный шланг для чистки обычной канализации?
Да, абсолютно. В комплекте идет классическая пробивная форсунка (размер 035). Если на автобазе забился сток или труба диаметром от 50 до 150 мм, вы можете использовать этот шланг для устранения засора так же эффективно, как и для промывки лонжеронов.
Почему в сборке стоит регулятор VRT3 с микровыключателем?
Микровыключатель позволяет реализовать функцию Total Stop. Когда мойщик отпускает курок пистолета, сигнал идет на магнитный пускатель в электрощитке, и мотор 7.5 кВт полностью отключается через 15-20 секунд. Это защищает помпу AR от работы в байпасе и перегрева воды внутри картера.
Требуется ли специальное питание для мотора Tor 7.5 кВт?
Да, двигатель требует стабильного трехфазного подключения 380В. Настоятельно рекомендуется подключать его через электрощит с магнитным контактором и тепловым реле для защиты от перекоса фаз и просадок напряжения в промзоне.
Расходники и аксессуары (В наличии)
- Плунжерный насос Annovi Reverberi RG 15.28 H N (🇮🇹) — высоконапорная помпа на 280 бар с латунной головкой.
- Пистолет MV925 с вращением (Tecomec, 🇮🇹) — надежный курок, выдерживающий давление до 310 бар.
- Регулятор давления VRT3 Total Stop — клапан управления потоком с микровыключателем.
- Шланг для каналопромывки (Гибкий рукав) — специализированный скользкий шланг для проникновения в трубы и рамы.
- Байонет KW Tecomec (Нержавейка) — быстросъемная муфта для оперативной смены копий и шлангов.

























